江門國資攜手共同創(chuàng)建了海納新能源合伙企業(yè)，這一舉措標志著江門市與中創(chuàng)新航的戰(zhàn)略合作邁向了新的高度。此事在新能源領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注，堪稱地方政府與企業(yè)深度合作的典范。

中創(chuàng)新航江門基地項目概況

2022年1月26日，江門市與中創(chuàng)新航達成投資合作。協(xié)議涉及的投資總額高達200億元，產(chǎn)能目標為50GWh。這一項目規(guī)模宏大，堪稱江門近年來投資額之最。項目分兩期進行，并引入了One-Stop電池技術(shù)。中創(chuàng)新航的這一布局，體現(xiàn)了對江門投資環(huán)境的信任與看好。在提升產(chǎn)能的同時，項目還特別強調(diào)技術(shù)的前沿性以及工廠的智能化和綠色化建設(shè)。

投資規(guī)模的擴大

江門的投資環(huán)境十分優(yōu)越，因此中創(chuàng)新航?jīng)Q定在此進行零地增資擴產(chǎn)。原計劃的一期產(chǎn)能為25GWh，如今已擴大至35GWh。這一行動顯著提升了土地的節(jié)約和集約使用水平。從這一現(xiàn)象中，我們可以明顯看出江門的投資魅力對企業(yè)決策產(chǎn)生了顯著影響。江門所提供的政策扶持、土地資源等綜合條件，是中創(chuàng)新航擴大投資規(guī)模的關(guān)鍵。此舉不僅對企業(yè)本身有益，同時也能為江門帶來更多的稅收和就業(yè)機會。

項目的建設(shè)速度

項目建設(shè)進度充分展現(xiàn)了“江門速度”。簽約到動工僅用了50天，這樣的速度堪稱迅速。8月31日，中創(chuàng)新航江門基地項目一期四標段M3主體結(jié)構(gòu)順利封頂，竟然比預(yù)定節(jié)點提前了15天。緊接著，9月5日，M2主體結(jié)構(gòu)也宣告封頂。這樣的速度得益于江門市和中創(chuàng)新航的精心組織和高效協(xié)調(diào)，同時也體現(xiàn)了雙方對項目的極大重視。這些成果為項目的后續(xù)投產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四季度部署與投產(chǎn)計劃

中創(chuàng)新航的董事長劉靜瑜表示，本季度將重點安排設(shè)備部署。預(yù)計明年第一季度，生產(chǎn)工作將正式啟動。在產(chǎn)品需求旺盛的當前，若這一計劃得以順利執(zhí)行，無疑將為公司帶來新的盈利增長點，同時為江門的新能源產(chǎn)業(yè)注入新的生機。待產(chǎn)品正式投產(chǎn)，這對市場的布局和行業(yè)的競爭都將具有極其重要的意義。

深江兩地優(yōu)勢結(jié)合

中創(chuàng)新航在深圳設(shè)立了國際總部和先進技術(shù)研究院，同時在江門建立了生產(chǎn)基地。這種布局充分體現(xiàn)了深江兩地的優(yōu)勢。在深圳集中進行技術(shù)研發(fā)，而在江門進行生產(chǎn)，這樣的安排既發(fā)揮了深圳在高端人才和創(chuàng)新信息資源上的優(yōu)勢，又結(jié)合了江門在土地等成本方面的優(yōu)勢。此外，這種模式還能促進上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，助力廣東省新能源電池產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

江門新能源電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

江門視新能源電池為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。此地，廣東省的核心新能源電池原材料生產(chǎn)主要集中于此。特別是，在混合電動汽車專用的正極材料研發(fā)和生產(chǎn)方面，江門在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。新會區(qū)已投入超過25億元資金，用于開發(fā)建設(shè)鳳山湖園區(qū)，旨在構(gòu)建新能源動力電池的完整產(chǎn)業(yè)鏈。他們的目標是，在5至8年內(nèi)，將園區(qū)發(fā)展成為千億級別的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。而中創(chuàng)新航的引入，將有助于江門在產(chǎn)業(yè)鏈招商方面取得更大進展。

在此，我有個疑問想請教大家，那就是在江門新能源產(chǎn)業(yè)受到中創(chuàng)新航的推動下，我們是否能在不久的將來，讓它躋身世界一流行列？期待大家的熱情參與，留下您的看法，點個贊，轉(zhuǎn)發(fā)一下！